基本上兩個星期前就該打了，只是一直沒動力。
家裡網路平常只有我媽在用，沒申請很貴的，等照片上傳完真的是會等到睡著。
而我也不想要只發表文字而沒有照片的，感覺差很多，
畢竟既然有部落格這種東西，就不用單純以bbs的形式發表嘛。
首先感謝很多人，
感謝我媽和我女朋友不反對我去做這種冒險行為、
感謝第一天宇彥學弟義氣陪騎獨輪車（台大→淡水），
以及感謝蕃茄學長提供食物飲料及冷氣加舒服的住處，
還有在竹圍的車行老闆義氣贊助的警示旗、
第二天有可愛的三芝小豬服務生請的餅乾、
第三天在九份好心的車友請的中餐牛肉麵，以及福連國小願意讓我借住一晚、
第四天感謝宜蘭石城那邊有一家小雜貨店，不然我還要再撐到大溪才有早餐，
晚上在蘇澳也有被好心人請了一杯飲料、
第四點五天感謝該死的颱風讓我休息、
第五天有網友STRIDA 5.1幫忙拍照及post到Mobile 01，
在東澳躲風雨時有健談的雜貨店老闆娘，而且還看到了蘇花的高程表、
第六天感謝自己一早好體力幾乎沒停殺到和平，感謝和平7-11免費環島思樂冰，
感謝所有大車司機都有很小心沒有輾到我，還有最棒的便宜好民宿家樂園、
第七天感謝花蓮信望愛少年學園的飲食及住宿，還有萬能修車老師、
第八天感謝三民的鴻賓機車行幫忙鎖緊曲柄、
第九天感謝goretex車友（遊記）義氣陪騎一整天，外加中餐晚餐很多被請、
第十天……感謝有火車載我回台北。
總體來看，出門在外十一天，扣掉一天躲颱風，實際在騎的只有十天。
總騎乘距離約550公里，總騎乘時數55小時左右，
至於出門在外的時間……平均每天將近十二小時吧。
這次是從台北騎到台東。
如果沒有莫拉克的超級大雨把橋沖斷是一定會繼續騎的，
畢竟台灣似乎還沒人在不幫忙載行李和部分路段接駁的狀況下完成獨輪車環島。
大致的行程：（地圖在最後一天弄丟了，沒辦法把詳細經過的縣道標清楚）
8/3
台北大直→台大（和學弟會合）→沿著河濱自行車道騎到淡水
→漁人碼頭、沙崙→往回騎到竹圍學長家
8/4
竹圍→經過登輝大道到三芝→石門→金山→萬里→基隆
8/5
基隆→九份→雙溪→貢寮→福隆→卯澳
8/6
卯澳→頭城→沿著濱海公路→壯圍、五結→蘇澳
8/7
在蘇澳躲颱風
8/8
硬騎；蘇澳→南方澳→蘇澳→上蘇花到東澳→南澳
8/9
南澳→和平→新城→最後一段接193經過七星潭到花蓮市
8/10
花蓮市走台九丙（開始縱谷）到吉安→鯉魚潭
→壽豐→鳳林→光復（信望愛少年學園）
8/11
光復→瑞穗→舞鶴→玉里
8/12
玉里經過玉長公路開始濱海→成功→東河，再往前一點到隆昌村，這邊才有住的
8/13
隆昌→都蘭→卑南→台東市，搭自強號回台北
和上次武嶺比起來，這次腳比較沒那麼酸痛了，上次回來幾乎不能走路。
不過還是很累很累……屁股還是痛的要命，下次要再走的話，坐墊一定要換，
在飛行少年他們那邊看到的坐墊好像又更軟一點，可能會比較舒服。
另外就是一定要想辦法裝把手，能的話把36吋的弄到手並且練起來是最好了。
這樣應該可以在屁股不那麼痛的情況下完成環島。
另外就是能活著回來真好。在狂風暴雨下騎蘇花真的是會讓人覺得往生。
也許是颱風天大車比較少，我不覺得蘇花有大家說的那麼危言聳聽……
不過那是在你有充份注意附近車輛的前提之下！
在和平和大清水隧道，我甚至是看到後面有車在接近，
就馬上下車把人和車都貼到牆上，等車過了才繼續騎的。
補給的點也比預期多很多，我一開始帶了茶裡王的1.2公升瓶子*2，
沿途一直換，到最後剩兩罐600mL，水也沒喝完過。
（除了第一天算是兩個人喝，而且騎河濱沒刻意繞去市區補給）
下次出發可以考慮不需要帶那麼多，重死自己。
大概就這樣吧。
最後騎獨輪車和腳踏車差最多的是只要車子在前進腳就要一直動，不能空轉，
不管上坡下坡或平路……也就是說我平均每天腳一直動的時間超過五個小時，
這也是獨輪車環島的困難處吧，
難怪有人說世界上你能做的最沒用的事之一就是騎獨輪車。
一種完全被腳踏車比下去的車種，
唯一的優點是攜帶方便，比較容易帶上火車或客運。
下次大概要等到寒假了。
寒假不會有莫名奇妙的颱風，也只需要對抗會下雨的北部，
能夠在沒有大太陽的照射下騎車應該是件愉悅的事情……
那麼就要來上傳照片和整理遊記了。
這次我會試著縮短每天遊記的字數，反正看照片就好了嘛，
而且大概要講的都在這篇講完了……
