2012年4月30日 星期一

四月二十八日台東活水湖113半程超級鐵人賽

四月二十七日,比賽前一天


台北連續下了兩三天的雨,到半夜突然沒下,早上地是乾的,
感謝天公作美讓我不用冒雨騎車去搭火車(雖然接近火車站時還是有一點點雨)。

0658發車的72次莒光號,是二鐵共乘專車,造福我這種沒攜車袋的旅客。
因為訂票訂的不夠早而要在花蓮換座位,不過只要有座位就很滿足了:)

天氣仍然是陰短暫陣雨,到台東時終於沒雨了,地面是乾的,
簡單吃了個午餐,憑著google map的印象找到了預定入住的選手村,
在這邊發現了道具商,買了BCAA*2和穀物棒*2,備不時之需。

報到後check in,我的一日室友是同組的72號,很隨和也很能聊~
有效的舒緩了我賽前的緊張情緒,畢竟好一陣子沒參加比賽了。


傍晚我們驅車前往比賽場地,想預先去熟悉一下,以免在轉換時跑錯棚。
結果一出發就下雨,運氣實在不是很好。
游泳上來的T1轉換區就如預期般真的非常的長,
在那邊聆聽了一位大哥兩三年來三項運動比賽的經驗分享,受益匪淺。
在回程路旁的燒臘店解決了我們的晚餐,順道再買些明天的補給。

之後洗了澡,聽了賽前說明會。
這裡有個小問題,因為我之前票沒訂到星期日的,
只好訂星期六下午1536發車的二鐵列車,但那時比賽還在進行中,
不太確定能不能提早領車回家,所以去問了一下,結果得到的答案是不行。

傷心的我只好立刻去火車站退票(以免隔天過了發車時間不能退),
而這次又是一出發就下雨……原本地面還是乾的呢。
剛剛擦完的車又要再擦一次,身上的衣服也是洗完澡的乾淨衣服,
又沾了一身泥,只能當作是事前功課做的不夠多囉。

晚上十點躺平,馬上進入夢鄉,但十一點多不明原因又醒了過來,開始輾轉難眠,
到接近十二點才又昏昏沉沉的睡去……


==


四月二十八日,比賽當天


五點準時睡醒。

因為飯店訂的用餐時間是五點半,72號和我都覺得有點晚,
於是吃了昨晚買的麵包當早餐,我順便把一些補給黏到了車上,
收拾行囊,出發前再到餐廳去看一下早餐到底有什麼菜。
比預期的豐盛,原本還以為以為是清粥小菜加吐司而已,
隨手拿了顆小饅頭加三片吐司,準備等等要是補給不夠還有救。

六點出發,在到會場前我的補給品因為沒黏好而噴了……所以以後要黏更確實才行。
到比賽場地後找到了自己的轉換區開始佈置。
地面濕答答,沒準備墊子,只好拿預計雨中騎車的輕便雨衣來墊。
之前沒擺放的經驗,一直覺得好像很難,但實際上放的時候卻還好,
車子掛著,帽子掛車上,包包行李放外側,
內側分幾個區塊:騎車衣服、跑步衣服、補給、兩條毛巾、鞋子,完工。

之後是開幕活動、致詞、和暖身操,
原本已經嬌生慣養的腳,現在直接踩在柏油路上,還真是──神清氣爽啊!

七點半鳴槍!


游泳

第一次在開放式水域游泳,但因為是名聲良好的活水湖,倒也不太擔心,
只是因為我捷式還不太會定向,一路上應該是游的歪七扭八的,
在折返的時還還撞到了人*sorry*,才發現原來已經要轉彎了。

折返後不知道為什麼有陣子和人群失散了,
完全不知道自己游的方向,恐懼的心態才浮現,
後來撞了浮台(好心的工作人員拿了浮標擋住我讓我不致直接撞上),
調整一下呼吸和心態,確定一下方向,才又和人群會合。
路上感謝125、155、180的蛙式大哥,讓我能跟著比較不用去在意游的方向。
(希望沒影響到人家就是……)

最後快上岸的時候疑似因為水道變窄,開始吃到拐子和被拉了一下腳踝,
不過狀況不太嚴重,最後游泳項目以55'16"69做收。


T1

很長的轉換區,有很紮實的腳底按摩,
但還是因為終於把最討厭的水中地獄結束了而雀躍不已。
回到車旁後馬上吞了包BCAA,
脫了泳褲(因為沒三鐵褲所以裡頭穿的是跑步的束褲)換上車褲,
穿上襪子和白豹,再把剛才的小饅頭吃了,GO!

T1自計9分整。


單車

不該吃小饅頭的,實在有夠乾,一開始就灌了好幾口水。
單車實在是很舒服的一項,沒下雨,沒太陽,沒明顯逆風的微風吹拂,舒服的不得了。
第一個補給站拿了個水壺,才發現忘記原來已經沒位置了,只好插在後面口袋,
疑似是造成後來腰痛的原因。

一路上很多攝影的朋友在幫忙拍照,而我也是盡量有空時候就擺個pose,
畢竟是自己第一次比賽的經歷,想留下個美好的過程。

到第二趟時感覺肌肉有點痠,但至少不會喘,天真的想說待會跑步應該還ok吧。

四段22.5km,自計42'、42'、43'、47',合2:54'10"77。
碼錶記錄(含轉換區牽車)總里程91.36、騎乘時間2:54'56"、極速48.8、均速31.3。


T2

下車時因為插在後面的水壺掉了,去撿時有點擋到我後面的35號,實在抱歉。
回到包包旁掛好車,脫下帽子脫下車褲換個衣服,出發。
T2自計2'35"。大會成績騎車項目含轉換3:06'27"22。


跑步

本來想說三項裡我最沒問題的應該是跑步,畢竟也有在跑道上跑過一兩年,
但想不到經過了剛剛的騎車,雖然不喘,但腳實在沒什麼力……抬不起來,也跨不出去,
能超過的人只有那些看起來騎車時操的更慘的,
很多看起來有在跑馬的大哥都輕鬆寫意的把我巴過去,完全無力反抗。

左邊肩膀不知道在痠什麼,是個很奇怪的感覺,以前沒這樣過,
腳的肌肉在跑進馬亨亨大道後感覺有稍微舒緩,嘗試加速卻超級喘,只好再放慢回來。

另外沒有里程標示也有點令人哀傷,
我只能用平常跑步的感覺,覺得我現在的速度似乎有點太慢了,
以及先前的跑友在馬亨亨大道上標示的2~4km,去算我的配速大概是多少,
發現一公里要超過六分鐘的時候我心裡想的是「完蛋了」。

到後來在補給站的時候都變成吃巧克力的吃吃喝喝團。
不過吃完休息完就會發現還有力氣還跑得動,至少不會變成步兵,只是需要點休息……
最後一趟稍微維持速度還發生了三次右小腿就快要抽筋的感覺,
幸好都有馬上反應把小腿拉直,再跨出去,不然成績一定會再多個十來分鐘。

最後一次經過補給站心有不甘的抓了一大把巧克力,就這樣進終點,
就把練習量不夠的不甘心變成巧克力一口一口吃掉吧!(咦?)

跑步成績2:12'45"40,總成績是6:14'29"31。
M25分組排名27/49,總排219/516。


賽後發現根本就可以提早領車啊!於是拿了完賽證明後就去趕火車了XD


==


完賽心得:

這次最大的失誤就是輕看了三項運動的殺傷力,
訓練量真的不足,尤其是轉換,賽前只練過一次騎35km再跑8km而已,
而路跑我所準備的量就是只有半馬,導致騎車完已經用掉大部分的肌力後,
已無力再進行接下來的路跑項目。
不過我發現我愛上這項運動了:D
之後會加強轉換、增加路跑量,以及針對游泳的動作加以精進,
至於單車……目前沒有充足的銀彈進行改造,只能趁沒下雨有空時四處晃晃維持肌力,
眼高手低的希望10月的226能夠參上一腳,不然起碼11月的另一場113希望能壓進sub 6。

請大家多多指教!
  
                 游                 騎+T1+T2         跑                 合計
目標         50'~1:0'        2:50'~3:10'+10'  1:50'~2:0'      5:40'~6:20'
成績         00:55:16.69  03:06:27.22       02:12:45.40    06:14:29.31
分組排名 41/49            20/49                25/49             27/49
總排名     385/515        187/515            218/515         219/515


(感謝巫布、獄血菩提及01的pola02725三位大大辛苦攝影上傳分享比賽照片<(_ _)>)


2012年4月29日 星期日

四月二十五日

和東吳三鐵隊一起慢跑,19圈內圈7.6k,41'27"88。
之後慶生,挺有趣:p

2012年4月24日 星期二

四月二十三日

東吳跑7.8k(100+18圈外圈),39'20"25。
分圈計時

接近中午去練一下耐熱,也一陣子沒在太陽下跑了。
週末的比賽沒下雨的話是極有可能中午11點半左右在台東的烈日下跑的。

不過今天跑的沒有很好,可能是配速沒有配太好的關係。
應該要更穩一點才是,和東吳三鐵隊的同學顧著聊天有點跑快了。


晚上游1.5k,38'52"58。
算差強人意,不過本來就很難維持三項都在最好的狀態。
比賽要是也能每100m配個2'35"~2'40"左右我就很滿足了。
(這樣1.9k差不多49~51分完成)

2012年4月20日 星期五

四月二十日

大直→台大→烏來→台大→大直

總里程 65.33
騎乘時間 2:53:28
極速 53.6
均速 22.6

剛好趁沒下雨的空檔去騎了一下。
順便計時了一下烏來新烏路口到老街38'09"37。

狀況沒有很理想,可能是昨天半夜跑半馬的後遺症。
不過還算踩得起來。

四月十九日

東吳21k(49圈第五道),1:44'15"。
分圈計時


被一點小事耽擱到,晚上快十一點才開始跑。
晚上跑也滿有趣的,很久沒有這麼晚跑,
上一次搞不好要回溯到中央時期的夜跑團了。

天氣涼爽,而我的狀況十分好!
除了彎道上有根不知道哪來的小樹枝,一開始沒注意,有踩到幾次,
10k後發現腳踝和腳底怪怪的,之後選擇把它踢走,
還好沒因此造成令人扼腕的悲劇。

整趟下來的感覺還不錯,補過一次水,
十多公里的時候需要用一點意志力去讓自己維持速度,
除此之外幾乎沒什麼大狀況,
跑前十幾分鐘才吃了個小麵包的肚子也不太作怪。
我深深知道這是自己的最佳表現了,
除非比賽時里程數大縮水,不然要破此成績的機率微乎其微。

所以三鐵完成時間路跑部分還是預計1h50m~2h、游泳50m~1h、
單車3h10m~3h20m,另外拜託拜託千千萬萬不要爆胎。
於是:六小時完賽→天啊太神奇了;六小時半完賽→謝天謝地以後會更好。

就是這樣。

2012年4月19日 星期四

四月十八日

游泳1.5k,40'51"82。
慘兮兮啊!!


換算成每100m配速2'43",2k游完要54分多orz
今天狀況不知道為什麼就是沒力游。

今天做的改變是在第二個100的時候開始試著打水不要打太多下。
好像長距離的捷泳打水次數都比我習慣的還少很多,
我個人主要是二划六打,但長距離似乎都偏向二划四打甚至是二划二打。

不過可能我還練不夠……打水似乎還是佔了我的動力來源的一部份,
減少了打水次數,順便連速度都減慢了。

練習!練習!
有機會的話去瘋三鐵的團練,看能不能學個一招半式……
我的游泳目前來說連個業餘愛好者的邊都摸不上啊:(

四月十七日

出門的時候大雨,想說拼了沒在怕,
結果過個隧道後就變小雨了,開始跑的時候剩毛毛雨。

今天菜單:八百間歇。


連以前也很少跑這種課表,大概是因為以前主打大運會的5k和10k吧。
但如果以後要往半馬或全馬邁進的話,還是要練。
於是就把今天原訂的四百間歇變成八百間歇了。

每圈配速95"~100"(也就是每趟3'10"~3'20"),
每趟間休2'30",GO!

1'39" 1'36"
1'36" 1'38"
1'37" 1'37"
1'33" 1'36"
1'35" 1'35"

1'36" 1'37"
1'38" 1'39"
1'34" 1'35"
1'31" 1'36"
1'33" 1'35"

1'32" 1'34"
1'31" 1'23"

最後跑了十二趟。
這樣的配速不知道合不合適,
畢竟幾乎沒吃過這樣的課表,配速也只是隨便抓的。

其實2'30"休根本太久,大概一分半左右就開始不喘了,
下次考慮改成休兩分整,可能會比較有練到。

這次雨中跑加上休太久,回去竟然有點頭痛,
幸好隔天就沒什麼大礙了。

今天比較奇特的是,雖然休的夠久幾乎都等到不喘才又開始跑下一趟,
但不知道為何小腿非常痠?難道是雨天跑步濕滑造成肌肉用力的地方不同?
下次有機會再來觀察觀察。

2012年4月17日 星期二

四月十六日

游泳2k,50'06"62。

太久沒游不太妙!
前1k都還ok,1.2k開始有點喘,但配速還維持在2'30"/100m內。
1.5k開始手會沒力,動作亂掉,每百公尺大約都在2'35"~2'40",眼看著掉出50分卻無能為力。
賽前再稍微多丟幾天進去惡補好了,唉。

2012年4月15日 星期日

四月十四日

TMAN瘋三鐵團練。

本來今天是預計游騎跑,
不過自己找路晚到沒游到多少,
加上天氣飄小雨,教練就決定直接跑,變成我今天只有練到跑orz
以後不熟/沒去過的地方還是要提早出門的好~

第一次參加這種與三鐵為主團體的練習,
看到很多高手和專業的人士,
頓時覺得穿著車衣+束褲跑步的我相形失色啊。
(不過$$……也只能等以後賺錢再投資了)

今天跑焚化爐邊堤防上的跑道,一趟單程約0.9k,來回共跑三趟。
前兩趟跟著人家配速(估計約5min/km),最後一趟開。
4'41"、4'40"、4'41"、4'39"、3'39"、3'31",
總共約5.4km,25'54"33。

之後作的是馬克操,突然想起自己也好久沒碰馬克了,
感覺還是要常常作才能維持身體的協調性和平衡性。

最後是收操和地板操。相當確實!

希望以後能常來跟一些實用的課表!

2012年4月14日 星期六

四月十二日阿誠環島結束陪騎

都是海海海的相簿


今天是阿誠他們環島最後一天~預計從礁溪繞北海岸回台北,
一定要義氣相挺一下啦!

五點多起床衝北宜,
稍微控制一下速度,怕衝太快結果北海岸陪騎時爆炸就太可笑了orz
果然是來不及在他們出發前抵達礁溪,太貪睡了:(

他們大概九點十分出發,(電話打過來時我才快到縣界而已)
北宜結束滑下來約莫九點四十分,
於是苦苦追趕了快十公里,十點十分左右才在外澳的伯朗咖啡館追到,
剛好他們也正在休息,不然大概要更晚才遇得到:(

三人頂著宜蘭的烈日,咬牙苦撐騎到了福隆吃午餐,
之後繼續上路,一直到接近陰陽海時太陽才消失,
後來天氣轉為多雲,騎起來還滿舒服,也還好沒有下雨,
一路邊騎邊拍照邊休息的沿著台二線回來啦~
(除了三芝到淡水間快到了四個人都在暴衝──外加一位從香港來環島的熱血哥!)

再次吃了兩頓免錢大餐orz 感謝誠誠!
最後吃完晚餐後,從淡水騎自行車道小心翼翼的回來了~
恭喜二位完成環島壯舉!


0557 大直
0657 新店國史館(台九線14k)
0747 風露嘴海倫咖啡
0811 坪林7-11
0817 坪林7-11(花了幾分鐘搞定後變)
0917 石牌縣界公園
0945 北宜結束轉台二庚
1006 伯朗咖啡館外澳店,會合
1223 福隆
1308 福隆(午餐結束)
1500 基隆市
1620 萬里
1651 金山
1729 石門
1807 三芝
1838 淡水
1912 淡水捷運站
2024 淡水捷運站(晚餐、拍照結束上路)
2155 大直


總里程 234.81
旅程時間 15h58m
騎乘時間 11:58:08
極速 52.1
均速 19.6

四月十一日

傍晚去東吳跑步。
又遇到隊長了,怎麼每次來都遇到~看來隊長真是練的十分勤呢!
(相較之下我就顯得三天捕魚兩天曬網了)

本來預計是跑四百間歇十二到十五趟的,
不過碰巧遇到了東吳三鐵隊,他們的練習時間是在星期三,於是就一起練了。

操場八圈,兩組,
第一組每圈約110秒,
104"、107"、106"、107"、96"、96"、90"、87",合計13'17"59,
中間休息沒記到,估計是五到七分鐘吧;
第二組每圈約100秒,
98"、97"、99"、102"、97"、99"、98"、90",合計13'03"21。

一同練習的除了三鐵隊外,還有東吳大學常跑同好會。
共同訓練大部分也是以跑步為主,所以感覺起來是稍微偏重跑步~
練習時忘了問,不知道專練三項運動的還有多少位同學,
想說交流一下技巧或心得,感覺會很不錯。
(目前知道有位女生國手、另一位女生強項是游泳、
還有一個男同學是以超馬為目標,都是十分威猛的強者!要找時間再好好請教一番了)

另外圍圈圈解散前的默契是拍手三下再加「唰!」,也十分有趣!

2012年4月11日 星期三

四月十日

跑河濱14~15k。
這次是偷學NB的路線,離家近,
且順便想試試跑河濱或路跑的感覺,也一陣子沒跑了……

軌跡:
修正:


去程:41'41"
回程:45'46"
總時:1:27'28"

今天天氣超熱,跑的也真的很糟,
全程除四座橋,外加回程兩三段不足100m有陰影,其它都曝曬在太陽下,
速度也拉不起來,還好有帶水,不然大概要用爬的回來了orz

證明我的耐熱訓練完全不足啊……
看來我需要大幅下修我的預期目標成績了:
游1h、騎3h20m、跑2h、轉換10min,能在六小時半完賽就謝天謝地了:(



2012年4月9日 星期一

四月八日紫微森林不落地




相簿

今天本來是想去騎個北宜+北濱,練一下巡航的速度,
不過下午還有點事,加上偷懶睡晚了,只好動一下腦筋看還能去騎哪。

……然後腦海中就莫名奇妙冒出「紫微森林」這四個字,於是就衝了。


0952 大直出發
1054 新店接110
1143 接北108轉往紫微
1223 紫微森林
1226 紫微森林高點,道路盡頭
1251 回到110
1258 接台3往土城
1355 民族西路
1419 大直


在110遇到個不俗的強者,和他騎了一段,互有先後,
他較擅長平路而我爬坡稍快一些。
後來因為我覺得我好像騎超過要轉往紫微森林的路後就目送他遠去了。

的確騎過頭了,原來問題是出在我不知道北108往白雞那條就是紫微森林的路。
回頭騎發現後變又卡住了,多虧上次旭晴露了一手,
雖然我這回身上沒工具,但用鑰匙稍微鎖一下,
這隨便亂鎖竟然也撐到了回程的河濱,還不錯。

紫微森林的陡真的不是蓋的。
從110轉往紫微大約3.5~4km左右,
前一公里還好,平路慢慢加至5%~8%小坡(估計),
之後坡度開始急速增加,
過了紫微天后宮後保守估計最起碼有12%~15%,
腰開始痠,緊拉著龍頭的雙手也快沒力了。
如果說大屯山助航站能騎到時速10~20可以偷休息很幸福的話,
紫微森林能有6~8就要謝天謝地、放鞭炮慶祝了。

這段能偷休息的,
只有停車場,以及兩公里多處有一小段極短平路加下坡,
(還騙我升檔應對,結果後來接個超陡坡差點害我降不回來定桿)
時速大多只有3~4,那是種站立抽車純粹靠體重仍然踩不動踏板的坡度,
雙手一定要用力扳緊龍頭,再配合腳的重踩,才有辦法慢慢龜上去。

後來腰早就痠得要命、手也沒力,
偏偏老天爺就是不賞點時速6~8的坡的時候,
只好自己創造6~8的時速──S形繞路大絕!
我以後再也不會嘲笑那些用S形爬山的人了,紫微這段不靠這招根本上不去啊!

最後接近紫微森林,還遇到爬山散步的一群人,
他們走的速度幾乎和我差不多啊……這段我也幾乎要崩潰了,
「到底還有多遠啊?」這個已經一陣子沒出現過的念頭竟然在今天冒了出來。
還好,並沒有再爬多久就到了。39'39"69不落地直上紫微森林成功。
見上頭還有路,於是又繼續往上爬,不過路並沒有延伸多遠,
往上只爬了3'37"25就到盡頭,之後的路感覺只能用徒步或登山車勉強前進了。

之後的下坡也很恐怖,幾乎都要按死煞車才有辦法滑下來,
希望這樣不會造成什麼煞車過熱之類的災難。幸好後來平安的回到110。

這條路以後絕對不會想要自己來爬。
感覺很傷身體,而且不見得能練到什麼,
正常的比賽也絕對不可能出現這種殺人坡度。
除非以後有哪個人想不開的話我才會陪他來爬……沒錯要死也要有人陪啊!

今天真是開眼界了。
紫微森林,北台灣第一陡真是當之無愧啊!


總里程 74.87
騎乘時間 3:41:13
極速 48.8
均速 20.3

四月七日聖風中劍


本日各爬坡段計時:
聖人瀑布 20'59"06
風櫃嘴 28'28"49
中社路 17'19"45 (with超級兔子阿陽)
劍南路 8'06"78 (with超級兔子阿陽)

今天騎的感覺挺順~還不錯!

2012年4月6日 星期五

四月五日

東吳20k,1:43'11"。
分圈計時

今天超怪,前10k跑到快往生。
一開始有點雨,越跑越沒雨、越跑越無聊,
完全沒人陪跑,速度拉不起來,甚至有了「乾脆今天跑10k就好」的念頭。

另外似乎也是因為想體會一下所謂的「姿勢跑法」,
導致小腿痠的要命……後來就放棄了,我想還是一步一步來吧。

7k後不知道哪來的神祕聲音,
告訴自己「你之前只跑過一次20k,這樣就想去比賽?」、「所以這就是你的極限?」,
硬是把之前腦海中揮之不去的「烏鴉黑烏鴉白」翻成了「極速」,
於是之後的十餘公里都在「頭搖又尾擺,飄移境界」中度過……

後半段配速還不錯,最後一圈甚至還能開到92秒,
這很有可能是我在東吳跑10k以上所開出來的最快的最後一圈了,
要是前幾圈平均再稍微快點有可能可以跑進100分鐘內(不過也不排除後面爆掉的可能性)。

2012年4月5日 星期四

四月四日

游泳2k,52'21"83。

上一次游泳是3月19日,半個月沒游感覺差很多。
一千內都還ok,500看錶12'14",1000時24'XX",
但之後手痠了呼吸也喘了,
有人在前面時不超被擋、超車反而花掉比預期還多的力氣,
很難想像兩個一千時間差了快四分鐘,我想趟數應該是沒算錯才對。

以後一個星期還是要強迫自己游個一到兩次才好。
希望正式上場的時候游泳能在50分內,單車3小時10分,路跑1小時50分,轉換5~10分,
拼個6小時內完賽,順便看能不能有分組10~15左右。

2012年4月4日 星期三

四月三日阿誠環島出發陪騎

只有一點點相片的臉書相簿


0640大直
0720大稻埕碼頭
1025大溪
1215大直

總里程約84.6km(碼表又不明原因歸零了)。
回程里程42.30km、騎乘時間1:33:06、最高速57.9、均速27.2。
在進土城市區前均速還有33(似乎有點順風),進市區後就開始被紅綠燈擋了。
進板橋後天氣丕變,突然刮起大逆風,地上樹葉沙子吹的到處都是,
接河濱持續逆風至民族西路,過圓山接北安路再繼續逆風回到大直。

雙人組加油!


今天算是純灌里程數,
回程有稍微試著拉高均速,可能是因為有順風,速度還滿容易突破35的,
連大溪那邊的小坡時速都還可以維持30左右,感覺還不錯。
希望113騎車的時候也能有這種感覺。

2012年4月2日 星期一

四月二日

久違的間歇。

最難克服的其實是自己的心魔,因為真的(太久太久太久)^n沒跑間歇了,
根據史料記載,前一次間歇要追溯至2008年間,
當時在全大運南區資格賽5k還有跑出18'37"06的成績。
而非正式可能還有在練間歇的記錄,
最起碼也是畢業前夕甚至是畢業前一年,也就是2009年或2010年的時候了……
實在是太久遠以前了,所以一直不敢回去挑戰、去面對。

直至今日,不知吞了什麼熊心豹子膽而生的勇氣決定來會會這個可怕的夢魘。
傍晚五點半,18~24度,多雲,出發。


關於闊別多日的今天,究竟要跑幾趟的這個問題,
原本是偷懶想說十趟就好,後來想想搞不好也許能撐到十五趟,六千感覺是個挺不錯的數字,
最後決定折衷,十到十五趟,邊跑邊視狀況再做決定。


在東吳遇到了軍中的隊長、區隊長和班長,
邊熱身邊稍微聊了聊,舒緩一下緊張的情緒。

最後100m跨步跑四趟,
四百公尺間歇,預計配速八十秒,每趟間隔休息九十秒,GO!

82"03
81"98
80"41
80"48
80"32

80"85
79"98
79"83
80"85
82"66

82"41
77"72

最後跑了十二趟。
前三趟感覺有點喘,像是身體還沒熱開的那種、跑不起來的感覺。這和以前完全一樣!
接下來第四到八趟感覺非常順,雖然很喘、心跳也很快,
即使休息完後也只能勉強放緩呼吸而沒辦法平復心跳,
但可以順順的、維持著八十秒左右的配速,感覺實在不錯。
大概在第六、七趟我就覺得我可以跑不只十趟了。

但第九趟的80"85卻讓我跑完後需要撐著膝蓋喘個幾秒,突然覺得不妙;
第十趟更是掉了兩秒,想說撐完十二趟好了……
第十一趟稍微用點力維持速度不再掉更多,
第十二趟前兩百順順跑後兩百全開~七十七秒!
開得起來感覺還不錯,也代表之後可以再進行更進一步的間歇練習。


跑完後的吶喊、跪倒在地上好一陣子、
用極慢的速度走了一圈(走最內道的女生超過我兩次)、
還有幾乎不會頭痛的我,因為間歇結束後缺氧導致的頭痛,
這種很久不見的熟悉感覺,讓我想起了好多往事。

由仕穎或飛馬帶領的練習,
陪伴的是一同拼了老命吞下課表的夥伴
德鍚、阿達、阿碩、宜陽、蛟志、加輝、家祥,
目標都只有一個:想變得更強!

雖然現在大家各奔東西,
有人繼續在跑道上奔馳、有人前往更偉大的航道、
當然也有更多人成為了這龐大國家機器中的腐敗教育制度下的貪婪副產品裡面的寄生蟲旁邊的小囉嘍……

紀念那些在翻修前成大操場上蒸發的汗水。

紀念那些一去不復返的好時光。

四月一日東眼山with台大單車社


台大單車社的人真的很好+很強大orz
深刻體認到單車這項要練好光有體能是不夠的……(而且其實體能也還差很遠)
只能多練練了!


臉書相簿

感謝台大單車社的大夥海涵+包容!
額外感謝社長大人旭晴的鼎力相助,
以及阿嘶芳緊急救援的內胎~會趕緊生出一條還給您的!

今天真的是小狀況不斷:
後煞變卡住、
一路上變速仍然不太順(星期三北宜計時團開始發生的情況)、
碎石子路牽完車後輪撞歪orz、
甚至回程在台3上終於遇到這台車入手後第一次爆胎。
(疑似胎壓不足,我的懶惰睡太晚導致出門沒時間檢查胎壓QQ)
沒帶挖胎棒,花了一些時間把內胎弄了出來,
正想說要怎麼用我僅有的一個氣瓶+補胎片完成找洞+補好的工作時,
就看到兩位俠客從身旁掠過──而他們也看到了我!

於是就得救了orz
再次感謝英勇的旭晴和源芳延後晚餐時間拯救了一個差點補胎補到半夜的可憐人。

還有碼表疑似在這個搞定後變的中間兒被歸零了<0>
於是利用軌跡記錄器加上google map以及敝人在下不才小弟我的掐指一算,
得出本日里程應為135.74(出發點為大直)、最高速54.3(北113的恐怖下坡)。

希望以後有空多多參與單車社的活動~
也期勉自己能再多成長,補足對單車常識的不足!



另,偷計時桃119爬坡段:
32'40"26(復興戰道起點→桃119 2k)
休 40'27"
15'24"84(桃119 2k→東眼山國家森林遊樂區)



抵達各地時刻表(可能有誤差):
0623 大直出發
0700 台大正門
0810 台9接縣道110
0952 110接台7乙
1033 台7乙結束接台7
1200 復興市區午餐
1253 鄉道桃119(復興戰道)開始
1422 東眼山國家森林遊樂區
1502 北桃113未完成路段,牽車開始
1541 牽車結束接北113
1611 北113接北114
1710 台3
1923 大直

2012年4月1日 星期日

三月練習量


游泳22.3k
單車658k
路跑164k

比上個月稍穩定,接下來試吃一些強度就該減量了。

三月三十日

東吳10k,50'56"41。
分圈計時

太陽不小,但風還算涼,
另外吃完東西感覺還沒消化,不太敢加速。