2012年11月29日 星期四
十一月二十九日:騎50k+跑10k轉換
【轉換:騎50k,跑10k】
看起來最近狀況真是還不錯,
或是說至少復原的情形還不錯。
===
騎
大直到關渡來回兩趟,均速28。
大直到士林間順風33~35、逆風25~27;
過焚化爐靠近關渡時逆風28~29、順風30~31。
第二趟回程在士林社子和關渡間橋下的轉彎時地滑速度減不夠摔車了,
不過還好,一點小破皮,甚至完全不影響之後跑步。
(50.14k,碼表1:47'55"、手表計時1:50'59")
(……差了三分鐘應該是哪裡有弄錯了,可能是摔車站起來花了三分鐘?)
===
轉換
……根本沒什麼換裝。(因為本來沒有特別想跑步的orz)
最後直接穿車衣車褲下去跑,還好沒燒檔。
小慢跑100m左右就開始繞圈圈了。
不知為何跑的過程異常舒服。比預期中的舒服1000倍。
===
跑
東吳大學400m*25圈。
幾乎每圈都可以控制在2分鐘內,很穩的5分/公里,
而且也不會喘,非常的順。
最後順順加速還能輾過他們測體適能沒配速亂開的小男生。
而且跑完還有力,還沒耗竭的感覺……真不錯!
(10k,48'35")
用這種騎/跑的配速,加上游1.5k,37~40分的話,
51.5應該就有三小時內了……
不過我目前沒什麼興趣比51.5就是了。113還是比較吸引我。
===
好的~就照這個狀況繼續練下去吧!
2012年11月27日 星期二
十一月二十七日:跑12k
大直→自強隧道、東吳大學切河濱→外雙溪河濱→士林、圓山河濱→基隆河濱→大直
今天有三個目標:
一、趁沒雨去跑個步(之前休了一個多星期)
二、看自己現在能維持多少配速
三、看傷到底好了沒
所以前半段就有刻意維持速度,出隧道時才六分多。
過至善路剛好撿了綠燈的最後幾秒,不用上下天橋賺了將近一分鐘。
然後還是有遇到熟人,和老朋友們打了招呼:p
(不過遠遠看時好像有認錯XD)
前半段29'13"57,喘的程度還在可以忍受的範圍。
後半仍然如往常一般,開始刮逆風,需要花點力氣維持速度,
不過感覺應該還是有掉一些。
最後過圓山逆風更大,死命維持速度。一路跑回家。
後段28'49"04,總計58'02"61。
總算是回復到五分內的配速了。
接下來好好休息養傷、維持基本訓練,希望能順利完成下個半馬。
今天有三個目標:
一、趁沒雨去跑個步(之前休了一個多星期)
二、看自己現在能維持多少配速
三、看傷到底好了沒
所以前半段就有刻意維持速度,出隧道時才六分多。
過至善路剛好撿了綠燈的最後幾秒,不用上下天橋賺了將近一分鐘。
然後還是有遇到熟人,和老朋友們打了招呼:p
(不過遠遠看時好像有認錯XD)
前半段29'13"57,喘的程度還在可以忍受的範圍。
後半仍然如往常一般,開始刮逆風,需要花點力氣維持速度,
不過感覺應該還是有掉一些。
最後過圓山逆風更大,死命維持速度。一路跑回家。
後段28'49"04,總計58'02"61。
總算是回復到五分內的配速了。
接下來好好休息養傷、維持基本訓練,希望能順利完成下個半馬。
2012年11月25日 星期日
2012年11月22日 星期四
2012年11月21日 星期三
2012年11月20日 星期二
十一月二十日:騎38k
先騎去內湖把氣打飽,然後來個劍風劍。
原本想劍風風劍的,結果在劍南路和風櫃嘴看到人在騎就不小心開了……
下坡時天也開始黑,沒想到會騎到傍晚沒帶燈具,決定早點回家。
最近練習量好像都達不到原先設定,
也許需要下修設定練習量待身體恢復。
碼錶
DST 38.53
RTM 2:05'34"
MAX 60.5
AVG 18.3
手按
大直上劍南路 8'34"32
風櫃嘴 28'16"86
至善路上劍南路 12'09"47 (這段完全爆掉)
風櫃嘴時間雖然創下PB,(破四月七日聖風中劍的28'28"49)
但那次騎完還可以再衝中社路17分多,劍南路8分多,都比今天好很多。
不過體能應該是有慢慢回來了……相信傷養好就可以增加練習量。
原本想劍風風劍的,結果在劍南路和風櫃嘴看到人在騎就不小心開了……
下坡時天也開始黑,沒想到會騎到傍晚沒帶燈具,決定早點回家。
最近練習量好像都達不到原先設定,
也許需要下修設定練習量待身體恢復。
碼錶
DST 38.53
RTM 2:05'34"
MAX 60.5
AVG 18.3
手按
大直上劍南路 8'34"32
風櫃嘴 28'16"86
至善路上劍南路 12'09"47 (這段完全爆掉)
風櫃嘴時間雖然創下PB,(破四月七日聖風中劍的28'28"49)
但那次騎完還可以再衝中社路17分多,劍南路8分多,都比今天好很多。
不過體能應該是有慢慢回來了……相信傷養好就可以增加練習量。
2012年11月19日 星期一
十一月十九日:跑13k
原本預計來個小小騎跑轉換,
結果疑似氣沒打飽,還騎不到10k後輪就爆胎了,
還好是繞圈,牽車跑了四到五公里回家。
放好車決定跑個沒跑過的路線,劍南路。
本來是想跑劍南路再接原本的路線河濱回大直,
結果上坡的時候腳掌的傷好像還沒好又在痛,只好直接過隧道回家。
擇日再來挑戰完整版(應該有18k左右)。
騎7.8k+跑4.5k的莫名碼表
距離 12.32
時間 42'30"
極速 45.3
均速 17.3
結果疑似氣沒打飽,還騎不到10k後輪就爆胎了,
還好是繞圈,牽車跑了四到五公里回家。
放好車決定跑個沒跑過的路線,劍南路。
本來是想跑劍南路再接原本的路線河濱回大直,
結果上坡的時候腳掌的傷好像還沒好又在痛,只好直接過隧道回家。
擇日再來挑戰完整版(應該有18k左右)。
騎7.8k+跑4.5k的莫名碼表
距離 12.32
時間 42'30"
極速 45.3
均速 17.3
手按
騎7.8k 17'57"
跑4.5k 29'48"
休 6'24"
跑8.6k 1:03'04"
2012年11月17日 星期六
2012年11月16日 星期五
2012年11月15日 星期四
2012年11月14日 星期三
2012年11月13日 星期二
十一月十三日:跑12k
大直→自強隧道、東吳大學切河濱→外雙溪河濱→士林、圓山河濱→基隆河濱→大直
決定把路徑稍微小改個名字,看起來比較像是在跑河濱而不是在吸廢氣XDDD
今天跑起來的感覺無敵順啊!
可能昨天衝了幾趟的關係,把肌力暫時激發出來了,
(像賽前一天的中高強度但量少的配速跑)
去程速度就感覺不慢,很穩,而且不喘,
回程有點逆風但是還是能維持速度,到圓山甚至還能加速。
不過眼鏡一直滑有點討厭。
如果有一直練下去,也許需要拋棄式的隱形眼鏡了。
前半程32'50"33、後半程30'52"31,總計1:03'42"。
雖然是PB,不過沒有刻意加速,畢竟前一天才跑完要死要活的爛間歇。
再一兩個星期應該可以逼到一個小時內,如果還能維持在舒適區的範圍內就更好。
一個小時就有pace 5內了,也有全盛期的八成了吧……(接近今年四月113的狀態?)
決定把路徑稍微小改個名字,看起來比較像是在跑河濱而不是在吸廢氣XDDD
今天跑起來的感覺無敵順啊!
可能昨天衝了幾趟的關係,把肌力暫時激發出來了,
(像賽前一天的中高強度但量少的配速跑)
去程速度就感覺不慢,很穩,而且不喘,
回程有點逆風但是還是能維持速度,到圓山甚至還能加速。
不過眼鏡一直滑有點討厭。
如果有一直練下去,也許需要拋棄式的隱形眼鏡了。
前半程32'50"33、後半程30'52"31,總計1:03'42"。
雖然是PB,不過沒有刻意加速,畢竟前一天才跑完要死要活的爛間歇。
再一兩個星期應該可以逼到一個小時內,如果還能維持在舒適區的範圍內就更好。
一個小時就有pace 5內了,也有全盛期的八成了吧……(接近今年四月113的狀態?)
2012年11月12日 星期一
十一月十二日:間歇跑400*8
@東吳操場
整個大爆炸啊!
第一趟速度感完全抓不到,跑到兩百的地方也沒看錶,
一路順順跑,最後過終點發現78秒就知道大事不妙。
以為只是小小退步,結果想說跑個間歇就原形畢露了~
原本還想跑個十五趟的,跑到第三趟就發現非常不對勁,心肺整個跟不上……
非常喘,速度也完全沒辦法維持,爆慘慘。
最扯的是這樣跑完竟然會有以前那種跑完比較高強度間歇時的頭痛,
我的體能到底是退到什麼樣的一個地步啊……
再次提醒我最最起碼要維持運動習慣了。
原本預計:80~85秒休90秒,15趟。
實際上:
78"87
85"93
84"51
88"66
87"10
90"15
94"90(最後休2分)
83"47
加油吧……orz
整個大爆炸啊!
第一趟速度感完全抓不到,跑到兩百的地方也沒看錶,
一路順順跑,最後過終點發現78秒就知道大事不妙。
以為只是小小退步,結果想說跑個間歇就原形畢露了~
原本還想跑個十五趟的,跑到第三趟就發現非常不對勁,心肺整個跟不上……
非常喘,速度也完全沒辦法維持,爆慘慘。
最扯的是這樣跑完竟然會有以前那種跑完比較高強度間歇時的頭痛,
我的體能到底是退到什麼樣的一個地步啊……
再次提醒我最最起碼要維持運動習慣了。
原本預計:80~85秒休90秒,15趟。
實際上:
78"87
85"93
84"51
88"66
87"10
90"15
94"90(最後休2分)
83"47
加油吧……orz
2012年11月10日 星期六
十一月十日:騎73k
陽金P字道前兩段。
大直→仰德大道→陽金公路→金山、萬里→風櫃嘴→大直
又把阿誠抓出去騎一次XD
他真的牽台公路車回來了!相當有效率!
這次算是復健騎……強度也還算低,
還好他也要熟悉一下公路車,所以可以悠閒的慢慢騎。
路上好像很多人在為十二月陽金P字道的賽事做準備,沿路被輾過去不少次。
出發前的早餐算是測試性質,吃了兩份吐司但沒配飲料,只喝了水瓶裡幾口水。
每次都灌完早餐店的飲料再騎車都覺得肚子很漲,這次騎起來效果感覺不錯,
也許以後會再多試幾次這種形式的早餐。
今天天氣算是非常熱,中午甚至有破三十度,
在爬最後一段坡的時候真是吃了苦頭。
分段時間粗估:
仰德→陽金公路最高點 約70~75min
萬里→風櫃嘴 約95~100min
碼錶資料:
總距離 73.01km
騎乘時間 4:14'00"
旅程時間 約4:20'~4:25'
極速 50.4
均速 17.2
大直→仰德大道→陽金公路→金山、萬里→風櫃嘴→大直
又把阿誠抓出去騎一次XD
他真的牽台公路車回來了!相當有效率!
這次算是復健騎……強度也還算低,
還好他也要熟悉一下公路車,所以可以悠閒的慢慢騎。
路上好像很多人在為十二月陽金P字道的賽事做準備,沿路被輾過去不少次。
出發前的早餐算是測試性質,吃了兩份吐司但沒配飲料,只喝了水瓶裡幾口水。
每次都灌完早餐店的飲料再騎車都覺得肚子很漲,這次騎起來效果感覺不錯,
也許以後會再多試幾次這種形式的早餐。
今天天氣算是非常熱,中午甚至有破三十度,
在爬最後一段坡的時候真是吃了苦頭。
分段時間粗估:
仰德→陽金公路最高點 約70~75min
萬里→風櫃嘴 約95~100min
碼錶資料:
總距離 73.01km
騎乘時間 4:14'00"
旅程時間 約4:20'~4:25'
極速 50.4
均速 17.2
2012年11月8日 星期四
十一月七日:跑12k
大直→自強隧道、東吳大學→外雙溪→士林、圓山→基隆河濱→大直
老路線,滿喜歡這條的,
扣掉自強隧道總是有吵死人的機車外,實在是個適合跑步的路線。
而且挑對時間去跑的話很有機會可以和老伙伴說哈囉。XD
12.3k費時1:07'39"29。
前半段剛好有不知哪單位的國軍弟兄出來跑步,
跟著節奏也不知不覺加快了些,導致過鐵橋後開始力不從心。
粗估前半段32min,後半段35min。
雖然腳還不太舒服不過憑著前半段有人跟,
即使後半段慢到比慢跑還慢,還是硬是跑出此路線的第二佳成績。
希望有朝一日能把成績推進到一小時內。
老路線,滿喜歡這條的,
扣掉自強隧道總是有吵死人的機車外,實在是個適合跑步的路線。
而且挑對時間去跑的話很有機會可以和老伙伴說哈囉。XD
12.3k費時1:07'39"29。
前半段剛好有不知哪單位的國軍弟兄出來跑步,
跟著節奏也不知不覺加快了些,導致過鐵橋後開始力不從心。
粗估前半段32min,後半段35min。
雖然腳還不太舒服不過憑著前半段有人跟,
即使後半段慢到比慢跑還慢,還是硬是跑出此路線的第二佳成績。
希望有朝一日能把成績推進到一小時內。
2012年11月7日 星期三
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