下午四點多出門，陰天，沒有太陽。
騎：「大直→基隆河濱→圓山、士林→外雙溪→東吳大學、自強隧道→大直」*3
跑：大直→自強隧道、東吳大學→外雙溪→士林、圓山→基隆河濱→大直
幾乎還不算有練過轉換，總之先找感覺吧。
騎的時候幾乎到後港二號橋前都是逆風，時速大概都在23~25，
趁這個機會努力的尋找輕踩的感覺。
過了以後變順風，第一趟還能到35~36，不過之後兩趟大都只剩30~33。
而且那邊有幾處被蘇拉吹倒的樹正在移走，遇到要減速有點麻煩。
騎：
第一趟：28'11"24，大概慢按了一分多，而且等紅燈等的有點久
第二趟：27'52"20，還是等了一下紅燈
第三趟：28'59"56，完全沒等到紅燈，不過開始沒力了
總計：1:25'03"（第一趟慢按一分多）
總距離 37.00
騎乘時間 1:24'42"
極速 37.8
均速 26.2
中間把車扛上樓，換個衣服喝兩口水，休了5'15"57。
跑1'12"50"10，還勉強維持在pace 6以內。
和之前不一樣是反著跑，
之所以要反著跑是因為想把討厭的自強隧道趁狀況還沒那麼糟時先跑掉，
不然萬一最後爆掉還要在裡頭走十分鐘以上耳膜應該會爆炸。
這次跑的異常辛苦，果然轉換還是要有空就要練一下。
一離開自強隧道就覺得有點餓，果然還是太晚出來跑了，中餐也沒吃很多。
而且剛剛補水補的不夠多，幾乎一路上都處於渴的要命的狀態，
尤其以前6k最嚴重，後來累了就沒力氣想那麼多，
加上配速不快索性也不用嘴巴換氣，把嘴巴閉了起來，
順便減少了傍晚河邊小蟲入侵的可能性。
最後要上大直橋的自行車牽引道是夢魘，是壓垮駱駝的最後一根稻草，
速度慢到幾乎都快用走的了，不過還是勉強自己把它跑完。
下橋後的速度一樣快不起來。
我想以後還是順著跑吧，至少東吳上自強隧道的坡還沒這麼陡。
在隧道內也會令人產生鬥志，每次在隧道裡配速都會莫名變快。
（840m/4'30~4'40，差不多是pace 5.5左右）
回到家狂灌水，而且腳非常痠。
以後一定要有空就練轉換……orz
為了明年的113！
沒有留言:
張貼留言