2012年4月9日 星期一

四月八日紫微森林不落地




相簿

今天本來是想去騎個北宜+北濱,練一下巡航的速度,
不過下午還有點事,加上偷懶睡晚了,只好動一下腦筋看還能去騎哪。

……然後腦海中就莫名奇妙冒出「紫微森林」這四個字,於是就衝了。


0952 大直出發
1054 新店接110
1143 接北108轉往紫微
1223 紫微森林
1226 紫微森林高點,道路盡頭
1251 回到110
1258 接台3往土城
1355 民族西路
1419 大直


在110遇到個不俗的強者,和他騎了一段,互有先後,
他較擅長平路而我爬坡稍快一些。
後來因為我覺得我好像騎超過要轉往紫微森林的路後就目送他遠去了。

的確騎過頭了,原來問題是出在我不知道北108往白雞那條就是紫微森林的路。
回頭騎發現後變又卡住了,多虧上次旭晴露了一手,
雖然我這回身上沒工具,但用鑰匙稍微鎖一下,
這隨便亂鎖竟然也撐到了回程的河濱,還不錯。

紫微森林的陡真的不是蓋的。
從110轉往紫微大約3.5~4km左右,
前一公里還好,平路慢慢加至5%~8%小坡(估計),
之後坡度開始急速增加,
過了紫微天后宮後保守估計最起碼有12%~15%,
腰開始痠,緊拉著龍頭的雙手也快沒力了。
如果說大屯山助航站能騎到時速10~20可以偷休息很幸福的話,
紫微森林能有6~8就要謝天謝地、放鞭炮慶祝了。

這段能偷休息的,
只有停車場,以及兩公里多處有一小段極短平路加下坡,
(還騙我升檔應對,結果後來接個超陡坡差點害我降不回來定桿)
時速大多只有3~4,那是種站立抽車純粹靠體重仍然踩不動踏板的坡度,
雙手一定要用力扳緊龍頭,再配合腳的重踩,才有辦法慢慢龜上去。

後來腰早就痠得要命、手也沒力,
偏偏老天爺就是不賞點時速6~8的坡的時候,
只好自己創造6~8的時速──S形繞路大絕!
我以後再也不會嘲笑那些用S形爬山的人了,紫微這段不靠這招根本上不去啊!

最後接近紫微森林,還遇到爬山散步的一群人,
他們走的速度幾乎和我差不多啊……這段我也幾乎要崩潰了,
「到底還有多遠啊?」這個已經一陣子沒出現過的念頭竟然在今天冒了出來。
還好,並沒有再爬多久就到了。39'39"69不落地直上紫微森林成功。
見上頭還有路,於是又繼續往上爬,不過路並沒有延伸多遠,
往上只爬了3'37"25就到盡頭,之後的路感覺只能用徒步或登山車勉強前進了。

之後的下坡也很恐怖,幾乎都要按死煞車才有辦法滑下來,
希望這樣不會造成什麼煞車過熱之類的災難。幸好後來平安的回到110。

這條路以後絕對不會想要自己來爬。
感覺很傷身體,而且不見得能練到什麼,
正常的比賽也絕對不可能出現這種殺人坡度。
除非以後有哪個人想不開的話我才會陪他來爬……沒錯要死也要有人陪啊!

今天真是開眼界了。
紫微森林,北台灣第一陡真是當之無愧啊!


總里程 74.87
騎乘時間 3:41:13
極速 48.8
均速 20.3

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